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|駅名 = 大阪難波駅*

|画像 = Osaka-namba.JPG

|pxl =

|画像説明 = 近鉄難波ビルの地下に大阪難波駅がある。

|よみがな = おおさかなんば

|ローマ字 = ŌSAKA-NAMBA

|電報略号 = ナン(近鉄)

|所属事業者 = 近畿日本鉄道(近鉄)
阪神電気鉄道(阪神)

|所在地 = 大阪市中央区難波四丁目1-17

|座標 =

|開業年月日 = 1970年(昭和45年)3月15日

|廃止年月日 =

|駅構造 = 地上駅

|ホーム = 2面3線

|乗車人員 =

|乗降人員 = 152,937**

|統計年度 = 2008年

|乗入路線数 = 2

|所属路線1 = 難波線(奈良線)***(近鉄)

|隣の駅1 =

|前の駅1 = (桜川)

|駅間A1 = -

|駅間B1 = 0.8

|次の駅1 = 近鉄日本橋

|駅番号1 =

|キロ程1 = 0.0

|起点駅1 = 大阪難波

|所属路線2 = 阪神なんば線***(阪神)

|隣の駅2 = -

|前の駅2 = 桜川

|駅間A2 = 1.1

|駅間B2 = -

|次の駅2 = (近鉄日本橋)

|駅番号2 =

|キロ程2 = 10.1

|起点駅2 = 尼崎

|乗換 = 難波駅
- 南海電気鉄道
- 大阪市営地下鉄
JR難波駅
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)

|備考 = 共同使用駅(近鉄の管轄駅)

|備考全幅 = * 2009年3月20日 近鉄難波駅から改称。
** 近鉄の数値のみ 2008年度は近鉄ニュース2009年6月号より
*** 両線で相互直通運転を実施

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大阪難波駅(おおさかなんばえき) は、大阪府大阪市中央区難波四丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)・阪神電気鉄道(阪神)の駅。

近鉄と阪神の共同使用駅であり、近鉄の管轄駅である。

◆ 概要

近鉄難波線の起点であり、奈良線列車の大阪側のターミナルとなっている。

奈良線方面には特急から普通まで各種別の列車が発着するが、大阪線方面に直通する列車は特急のみであり、その他の種別の大阪線方面列車は、2つ隣の大阪上本町駅地上ホームからの発着のため、当駅には入線しない。特急以外で当駅から大阪線方面へ行くためには、必ず大阪上本町駅 - 布施駅間のいずれかの駅での乗り換えが必要である大阪線の始発駅である大阪上本町駅または同一ホームで乗り換え可能な鶴橋駅で乗り換えを行うのが一般的である。。

1994年から2002年までは日中の阪伊特急も大阪上本町駅地上ホームからの発着のみだったが、2003年3月のダイヤ改正より、阪伊特急賢島行き列車の始発駅が、一部当駅へ変更され、2004年のダイヤではさらに増発された。日中では、毎時00分発の名古屋行きノンストップ、05分発の賢島行き、30分発の名古屋行き特急が発着している。

なお、夕方以降は奈良行き特急が増え、伊勢志摩方面へも賢島行き特急の代わりに鳥羽・松阪・名張・大和八木(平日のみ)行きの特急が当駅から発車している。

また、2009年3月20日には西九条駅から当駅まで阪神西大阪線が延伸開業されるとともに、路線名を阪神なんば線に改称し、同線と直通運転を開始した。そのため、2006年6月から一部ホームでのエスカレーター設置あるいは更新工事が行われた。阪神なんば線の開業後も当駅は近鉄の管轄駅となっている。

大阪難波駅と駅名改称する前も、近鉄特急においては当駅行きの列車に関しては当駅が大阪側のターミナル駅であることを強調するため、「大阪・難波行き」と案内することがあった。これは同じく特急の始発・終着駅である大阪上本町駅でも同様(「大阪・上本町行き」とする)であった。

上記のような慣例的な呼び名が広く定着していることや、阪神電鉄との共同使用駅として「近鉄」のついた駅名はふさわしくないことから、直通運転開始に合わせて当駅の駅名も、近鉄難波駅から大阪難波駅と改称された同時に上本町駅も「大阪上本町駅」に改称された。[外部リンク] 近鉄難波駅・上本町駅の改称に関するニュースリリース。なお、ホームに電車が到着した時などに自動放送される駅名は「大阪難波、難波です」となっている。

阪神線内では梅田駅をターミナルと位置づけ「大阪・梅田」と案内している事情との兼ね合いから、単に「難波」(「大阪」を省く)と案内することが多い。

◆ 利用可能な鉄道路線

・ 近畿日本鉄道(近鉄)

  ・ 難波線(奈良線)

・ 阪神電気鉄道(阪神)

  ・ 阪神なんば線

◆ 当駅からの接続路線

地下通路を通り以下の路線との乗り換えが可能である。

・ 南海電気鉄道 - 難波駅

  ・ 南海本線

  ・ 高野線

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